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曾经堵得有人跳坝坝舞的京昆高速泸黄段 国庆变通畅了

2019-09-10 12:54:01 作者:匿名人气:3819

他表示,今年国庆大假以来,他们根据实时监控路况,从而实现高速路远端分流,管理主线车流量。例如,1日晚上,为缓解成都到西昌方向巨大车流,封闭了攀枝花到成都方向所有车辆,将泸沽至漫水湾施工路段打开全部道路只供成都方向车辆通行;6日傍晚,一辆拉石榴的大货车在礼州段侧翻,阻断西昌至成都方向车道,立即采取临时关闭西昌、西宁、礼州三个收费站,同时在德昌站分流车辆。

来源:中央纪委国家监委网站客户端

不过,这个国庆大假以来,不少往返的驾驶员却反映:与去年国庆、今年春节假期相比,于G5京昆高速泸黄段比较通畅,“虽然有车辆缓慢排行,但是通过时间大为缩短。”同时,以往高速路垃圾遍地的情况,今年国庆大假没有再出现。

每到大假,总有一支川A大军沿着G5京昆高速雅(雅安)攀(枝花)高速一路向南向西,自驾前往西昌、泸沽湖、丽江等地。而在这段600多公里的道路中,最令司机们记忆深刻的,莫过于G5京昆高速泸黄段,“路面开裂,还没有应急车道,加上施工改造,一到大假就拥堵。”今年春节大假期间,这段道路更是连续五天成为全国最堵路段。

自2015年泸黄段实施改造以来,每逢大假,这段道路的拥堵情况总是被很多自驾车主诟病。但是,为了迎接今年国庆大假的来临,四川省公安厅交警总队高速公路六支队安装了一套实时监控系统,首次实现雅西、攀西、丽攀高速600多公里的主要交通节点全覆盖,实现雅安、凉山、攀枝花三地跨区域联动,同时首次融合百度路况大数据,为疏导路况提供了新的科学依据。

提质增效利用外资

10月7日下午,G5京昆高速泸黄段车流量逐渐增多,西昌往成都方向返程的车辆逐渐增多。在四川省公安厅交警总队高速公路六支队的指挥监控中心,该支队五大队队长黄俊密切监控着泸黄段的通行情况,一周以来,57岁的他带病一直坚守在这里,每天只睡四五个小时,“这两天是返程高峰,辖区的高速路都十分畅通,没有出现拥堵。”黄俊说,偶尔虽有车辆短暂排行,但是很快就疏散通畅了,要是在以往的大假可不是这番景象。

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新华社记者 甘泉

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600公里路况首次全覆盖

成都商报客户端记者江龙摄影报道

另外,有效的减少了交通事故的发生。由于泸黄段路况特殊,在以往节假日,各类追尾、刮擦等事故频发,“国庆期间,我们在施工路段的几个变道口增派警力,一旦出现道路出现排行,指挥中心立即根据实时监控的画面,指挥路面交警采取交通疏导、远端分流措施,有效减少了事故的发生。”

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道路比较通畅

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据多位从西昌返成都的车主反映,前两年大假期间,G5京昆高速漫水湾施工路段是最拥堵的路段,高峰时排十几二十公里,“以今年春节为例,通过这段10公里左右的路段,至少需要四五个小时,经常被堵得无法动弹。”但是,今年国庆期间,通行时间比以往大假缩短,最快十多分钟能够通过,当车辆排行较多时,一个小时内也能通过该路段。“车辆一直都在缓慢行进,没有出现完全堵死的情况。”

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7日,成都商报客户端记者获悉,为了迎接国庆大假的到来,四川省公安厅交警总队高速公路六支队安装了一套实时监控系统,首次实现雅西、攀西、丽攀高速600多公里的主要交通节点全覆盖,在指挥中心就就可以根据实时高速路况,迅速调配路面高速交警,对车辆进行分流疏导、快速处理交通事故,实现对高速路的科学、有效、精确管理。

“今年国庆明显变化的是,道路更加畅通之后,高速路沿线的垃圾少了。”沈云光表示,以往大假期间,部分路段拥堵严重,特别是今年春节大假期间,泸黄高速更是连续五天成为全国最堵路段。曾出现车主下车散步、跳坝坝舞的情况,高速路沿线更是出现垃圾遍地的情况,“今年国庆期间,虽然有缓慢排行,但是车辆始终在行驶,几乎很少有人下车,丢垃圾的情况自然就变少了。”连日来,成都商报客户端记者在泸黄段采访路况发现,丢垃圾的情况的确很少,高速路都比较干净。

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流程编辑:RB013

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通行时间比以往大假缩短

沈云光表示,今年国庆大假以来,整个路段都比较畅通,只有部分路段出现短暂排行,改变了以往“大假必堵”的局面。而9月30日以来,大队有民警全员上岗,特别是3名女警也全部上路值守,每位民警平均每天工作20个小时左右,“车多的时候,每天晚上只能睡三四个小时。”一周以来,民警们每天都吃盒饭,不分昼夜的值守在高速路上,只为大家出行更加通畅。

“根据以往节假日的路况,我们在漫水湾施工路段安装了14个实时监测点,还安装了2台临时监测点,拥堵路段可以实现监控全覆盖。”黄俊介绍,监控指挥中心的启用也带来了很多好处,“比如,以往道路发生拥堵,我们完全靠路面交警疏导,道路排行多长完全看不到。但是,有了实时监控之后,一旦发现有短暂的排行,立即对整个高速实时疏导及管控,以时间换空间。”

高速公路沿线更干净了

(来源:中安在线)

“从我们检测的数据来看,每天平均通行的车辆达8万余台。”黄俊说,特别是从10月1日0时至10月2日0时,双向总流量为12.1万余台,超过设计流量10.6万余台,是目前施工路段通行能力的16倍。“今年国庆大假与去年同期相比车流量增加了30%以上,虽然车辆在增多,但路段反而更通畅了。”

日均通行8万台次

增设监控指挥中心

这个国庆大假没有堵车

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事故率降低一半

四川省公安厅交警总队高速公路六支队五大队副大队长沈云光表示,从今年国庆大假的情况来看,该路段的事故率下降一半左右。“即便发生交通事故,也可以快速处置。”6日傍晚,一辆客车在高速路上下客,行人发生交通事故,高速交警部门迅速通过指挥中心调取监控,在半个小时内就锁定了这辆客车,并将驾驶员迅速控制。

网友“空格尔”说,“10月6日早上7点出发,在漫水湾路段堵了不到一小时,下午四点平安到达成都,史上最早的一次,嫂嫂准备的堵路上吃的馒头和老干妈都没有用上,只有作为明早早饭了。再次感谢雅攀高速的耐心疏导,辛苦啦。”

据了解,G5京昆高速泸黄段于2000年建成通车,路基宽度仅19.5米,无应急车道,由于交通量大、运行时间长,导致病害较多。黄俊介绍,泸黄段设计24小时最大流量为1.5万台次,但随着国庆大假的来临,加上受九寨沟地震的影响,往西昌方向旅游的自驾车增多,通过该路段的车流量猛增。“目前正处于改造扩建阶段,只能单幅双向通行,通行能力大大降低。”

3月7日,俄罗斯选手莎拉波娃在比赛间隙休息。

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《通知》要求,有关交通运输主管部门、海事管理机构要进一步落实安全责任,督促有关港航企业加强源头风险管控和隐患排查,严格执行作业规程,强化对LNG船舶运输和港口作业的现场监督检查;进一步加强运输组织,继续实施优先保障LNG船舶运输的各项措施,在保障安全的前提下,进一步提升LNG船舶进港、装卸作业效率;进一步完善协调机制,加强信息沟通,完善应急预案,加强预警和应急处置,及时解决运输中的问题;进一步加大力度,积极推进LNG码头规划建设,稳步提升LNG海上运输保障能力。

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